Алкоголь в полёте и до: буква закона и правила авиакомпаний

[Таня Вагнер]

Для алкоголиков и тех, кто боится летать 

Какими нормами регулируются правонарушения в самолёте
Прецеденты, связанные с дебоширством в самолётах, рассматриваются с точки зрения правонарушений на транспорте и регулируются Кодексом об административных правонарушениях РФ. Так, если пассажир затеял драку или повредил оборудование воздушного судна, это повлечёт наложение штрафа, административный арест или даже уголовную ответственность в зависимости от самих повреждений и отягчающих обстоятельств.
Кроме того, каждая авиакомпания устанавливает свои правила. Все они содержат целый ряд общих ключевых моментов. Правилами большинства авиакомпаний определяется, что чрезмерное потребление алкоголя, которое повлекло за собой невыполнение требований экипажа, физическое насилие и препятствие экипажу при выполнении им своих обязанностей, хулиганское поведение и оскорбления, называются нарушениями выполнения требований по обеспечению безопасности.
Санкции, назначаемые за нарушения правил поведения пассажиров, предусматривают как изъятие до конца полёта алкогольной продукции, так и удаление пассажира с борта авиалайнера, в том числе в ходе экстренной посадки. Правонарушитель может быть передан органам правопорядка в аэропорту, на него будет наложено взыскание в целях возмещения причинённого ущерба. В присутствии нарушителя составляется акт, в котором фиксируются произошедший инцидент и его последствия. Он будет взят за основу при дальнейшем разбирательстве, в том числе в суде.
Употребление алкоголя перед полётом
Основной вопрос заключается в следующем: могут ли пассажира не пустить в самолёт по причине того, что он находится в состоянии алкогольного опьянения?
На сегодняшний день ответ неоднозначен. С одной стороны, официально пока никакого «сухого закона» в российских аэропортах и самолётах не объявлено. Формально законных оснований для внесения «провинившегося» пассажира в некий «чёрный список» не существует. Хотя соответствующий законопроект и был подготовлен в июле 2012 года, правительство вернуло его в Минтранс на доработку.
При этом сами авиакомпании устанавливают собственный порядок рассмотрения ситуаций с пьяными пассажирами. Они могут в каждом конкретном случае разорвать договор об авиаперевозке в том случае, если пассажир не соблюдает правила, установленные данной компанией для обеспечения безопасности полёта. Это означает, что экипаж самолёта откажет пьяному пассажиру в посадке на борт лайнера в том случае, если это может угрожать безопасности пассажиров и полёта. Допустимая степень алкогольного опьянения определяется каждой авиакомпанией самостоятельно.
Употребление алкоголя на борту
Собственно на борту самолётов могут предлагать небольшие порции алкогольных напитков за дополнительную плату, однако в авиакомпаниях действуют правила по ограничению количества налитого. Чартерные рейсы зачастую совсем отказываются от алкоголя на борту, регулярные рейсы располагают возможностью предложить пассажирам алкогольные напитки. В зависимости от класса, которым летит пассажир, будет различаться количество и качество предлагаемых напитков.

[Таня Вагнер]

удаление пассажира с борта авиалайнера, в том числе в ходе экстренной посадки

Зачем посадка? Выкинуть его нафиг на лету, с парашютом 

[Варда]

удаление пассажира с борта авиалайнера, в том числе в ходе экстренной посадки

Зачем посадка? Выкинуть его нафиг на лету, с парашютом 

Согласна! 
Когда летаю, больше всего опасаюсь этой самой посадки из-за пьяного пассажира.
Из-за потери времени.
Проще наверное его "вырубить" и лететь дальше спокойно.
Но экипаж (у нас), на такие меры не идет почему то. Исков боятся? Или что?

[Cattinara]

Мне вот это понравилось:
"В зависимости от класса, которым летит пассажир, будет различаться количество и качество предлагаемых напитков."
Тем, кто в чартере - бормотуху, а пассажирам 1-го класса - вискарь!

[Таня Вагнер]

Мне вот это понравилось:
"В зависимости от класса, которым летит пассажир, будет различаться количество и качество предлагаемых напитков."
Тем, кто в чартере - бормотуху, а пассажирам 1-го класса - вискарь!

Заплатив 25 евро за билет, нехорошо требовать Хенесси:)

[Cattinara]

А бывают билеты за 25 евро?

[Таня Вагнер]

А бывают билеты за 25 евро?

Например, из Минска в Милан наш монополист Белавия возит за 200 евро. А из Вильнюса бывают рейсы и по 25 евро (видела объявление в газете). Хотя сейчас вот глянула, нашла "только" за 48 евро. Но от моего города до Вильнюса - 90 км, ближе чем до Минска.  Правда, на дешевых рейсах не кормят и коньяк с виски не дают:) Не беда для 3-часового полета.

[Cattinara]

Да уж...а я всегда дорого летаю, потому что других вариантов нет отсюда.
Но спиртное в полёте не пью.

[ВЕЛИКАН]

Есть такие билеты... но мало.
я в лондон взял за 70евро.  изи джет. трансаэро - 400 туда -обратно

[Cattinara]

У нас за такие цены можно билеты купить, только если очень заранее их заказывать. А у меня так обычно не получается.
 По-моему,в самолёте пить неинтересно. Обстановка не та.

[ВЕЛИКАН]

в самолете пить - самое то!
я даже не представлю, где пить более уместно?

[Cattinara]

Расскажи-ка, почему - самое то?  Интересно.
 

[ВЕЛИКАН]

три признака опьянения
1смелость
2 мужество
3 отвага.
в самолете, это актуально особенно.

[Cattinara]

Честно говоря, не знаю, зачем в самолёте смелость, мужество и отвага - если только, конечно, в самолёте нет террориста.
 Признаками опьянения это явно не является, а являются:
1)агрессивность
2)сексуальная расторможенность
3)снижение самоконтроля и самокритики

[ВЕЛИКАН]

да лаадноо!!
не надо в самолете смелость?....все летать боятся.
кто-то больше\меньше.
твои пункты это тоже самое что и мои
1 смелость=агрессивность
2 мужество =сексуальная расторможенность
3 отвага =снижение самоконтроля и самокритики

это кто сколько выпьет